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青島口岸試點集裝箱自入

2020-08-12 15:23:45 來源:中國交通新聞網 作者:記者 李春曉 通訊員 楊樺 薛艷

為減輕疫情對口岸生產帶來的巨大壓力,青島天馬供應鏈科技有限公司(簡稱天馬公司)在青島口岸多家場站聯合開展集裝箱自入業務試點。

集裝箱自入業務,是指根據港口碼頭生產計劃,在符合生產條件的情況下,由外點集裝箱運輸車輛自主完成出口集裝箱集港的一系列生產流程。通常情況下,外點集裝箱運輸車輛在工廠裝箱完畢后,通過短信發送詢問信息,回到對應場站落箱,然后由專門的集疏運車輛二次運輸完成集港。而利用天馬自入業務專用APP——集卡助手,符合條件的外點集裝箱運輸車輛在工廠裝箱完畢后,通過線上預約,司機無需返場站,重箱直接入碼頭前沿裝船出口。該過程本著卡車司機自愿的原則,落箱完成,根據碼頭和場站的確認信息,司機每單可額外獲得50元自入運費。

經測算,自入全程歷時不超過30分鐘,運輸距離在1000米之內。對于不超過100公里運距的短途運輸,不僅節約時間,司機師傅也可大幅增加利潤。

除了為司機增加收入,自入業務還有“四減”優勢。

據介紹,通過天馬自入業務預約功能,司機和場站人員可在線上完成自入業務的申請和審核操作。關注“集卡助手”公眾號后,司機發起預約申請,場站人員根據申請信息判斷是否符合自入條件,進行線上審核,并完成審核單據上傳。預約功能,使司機可快速獲取是否符合自入條件,同時也減緩場站車輛擁堵情況。自入業務,是物流場站對其自身操作流程的優化和改造,減少了物流流程,依靠信息化輔助,實現預約、運輸、場站生產、支付等一站式完成;減少了人員接觸,司機與場站閘口、現場操作、理貨、機械司機等實現完全隔離操作;減少生產安全風險;減少了近40%的經營成本。

天馬公司從3月至7月,歷經市場調研、技術開發、現場測試,“集卡助手”成功上線,自入業務順利試點,目前己運行超過1500車次,受到各方的歡迎,成為口岸降本增效的新亮點。


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