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【行話】我們關心那位進不了地鐵的老人

2020-08-14 09:01:56 來源:中國交通新聞網 作者:?周向陽

最近,一則視頻“火”了:遼寧省大連市地鐵12號線旅順站內,一位老人進站時因無健康碼被攔下。工作人員多次要求老人出示健康碼,一頭霧水的老人反復詢問“什么是健康碼?”“誰給我(健康碼)?”

這讓記者想起了一則舊聞。2018年1月,一位在上海從事綠化工作的安徽省宿州市老人,連續跑了6趟火車站都沒買到票?;疖囌竟ぷ魅藛T告訴他“要上網去買”,大爺無奈地說:“俺不會”。

兩件相似的小事,都讓人感到特別心酸。

睿智的網友已經搞清楚了——大連地鐵那位老人不是倚老賣老胡攪蠻纏,他實在是不知道健康碼這回事,更不知道怎么用,所以才備感氣憤委屈;上?;疖囌灸俏焕先藳]有智能手機、不會上網買票,才陷入困境。

有網友調侃說,這是“用科技精準淘汰老年人”。相信沒有任何主體、任何人會承認這個說法,但面對這些事實,你我是否“竟無言以對”?

今天,我們大多數人都享受著科技進步發達帶來的成果。智能手機在手,App購票、掃碼乘車、“刷臉”進站……智慧交通讓人們出行更加輕松便捷,現代文明的光輝似乎前所未有地普照著大眾。

然而,對一些人來說,這可能只是個美麗的錯覺。在熙熙攘攘的人潮中,有一些人并不會上網或使用智能手機,特別是部分老人、農村居民,還有智力障礙人士等。面對我們習以為常的科技出行方式,他們不能享受大多數人的便利,一個個智能軟硬件反而成為一只只“攔路虎”。這些群體即使再小眾,也擁有平等的出行權利。何況,他們并不小眾。第45次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2020年3月,我國非網民規模為4.96億,使用技能缺乏、文化程度限制和年齡因素是非網民不上網的主要原因。

這些仍和網絡絕緣的人群,或許大多數時候都安穩地呆在自己的生活角落里。但當他們踏進地鐵、火車站等公共交通場所,和數字時代息息相關的每一處細節,就是一道道“高深莫測”的難題,幾乎令他們寸步難行。

這是科技和社會飛速發展進步的副作用,但不應是必然結果。在它的背后,是社會治理精細化的長期課題。

彌合不同社會群體之間的數字鴻溝可能需要相當長的時間,但我們應該有足夠的愛心,來關心他們的體驗;應該拿出足夠的智慧,為他們提供更細致溫暖的服務。

正如網友留言,面對地鐵里那位拿不出健康碼的老人,工作人員的聲調可以低一點、柔一點,可以多一些耐心解釋,還可以想辦法幫助解決,而不該是一味義正辭嚴地“像復讀機一樣”提要求。

在更廣泛的意義上,公共交通出行的設計和管理,也應多考慮一下這些“特殊”人群,如保留一些必要的傳統服務方式,或提供一些替代性的辦法。例如今年3月,貴州省就曾發文,老人等無手機或無智能手機人員,可以通過社區申領健康碼或出具健康證明,方便進出公共場所、乘坐公共交通工具。

我們需要發展進步,更需要有溫度的發展進步。公共交通服務的溫度,就體現在面對這些“特殊”人群的細節里。

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