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堅守在烈日下的高速公路養護工

2020-08-13 09:59:37 來源:中國交通新聞網 作者:記者 朝霞 特約記者 趙小雪

8月11日,重慶氣溫居高不下,火辣辣的太陽盡情地“炙烤”著大地。重慶繞城高速曾家段進行瀝青路面攤鋪作業,養護工人正在經受烈日和高溫瀝青的雙重“烤”驗。

下午14時,記者在現場感受到,一股股熱浪撲面而來,20多名養護工不畏“烤驗”,頭頂烈日,沒有一絲松懈,忙著瀝青路面攤鋪,對受損路面進行養護修補。在機械加熱作用下,現場瀝青散發的熱氣高達140℃,而作業路面的溫度超過了200℃,人站在旁邊烤得皮膚發燙,近距離作業的工人們早已被汗水浸透了衣衫。

“就地再生作業來說,溫度越高,路面做出來的質量越好,因此夏季高溫天氣是高速公路鋪設瀝青最好的時機?!敝貞c通力高速公路養護工程有限公司就地熱再生項目負責人黎俊余介紹,“在環境溫度70℃的高溫下,養護人員必須每小時輪班一次,現場還配備了大巴車做休息室、防暑藥品和飲品?!?/p>

“90后”的牟存玉是一名技術人員,平時需要負責對加熱的瀝青路面進行來回巡查,一天能走2萬多步。由于經常走在滾燙的瀝青路面上,鞋底磨損很快,每2個月就得換一雙鞋?!拔覀兠刻炱骄?升水,但都不怎么上廁所,流汗都流完了?!彼此戚p松地說到。

“我們這個機器一旦運轉起來了,在施工期間就不能停下來,所以高溫天氣下辛苦些。五年來,我們在重慶多條高速公路及地方市政道路施工面積近200萬平米,施工體量居重慶第一?!编u雷是負責現場安全的一名老職工了,他每天跟其他養護工一樣,從早上8點工作到下午6點,說起工作成績,他覺得這些辛苦都值了。

據介紹,就地熱再生技術是提前介入高速公路預防性養護,一天可完成1公里左右的路面修復,增加瀝青路面的耐久性和使用壽命,延緩高速公路大修時間,節約高速公路養護成本。同時,該技術是原路面材料的100%利用,大大減少了瀝青、石料等不可再生礦產資源的開采,減少廢料堆放,節約土地資源。 

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