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為決勝全面建成小康社會當好先行

——2020年全國交通運輸工作會議系列評論之四

2020-01-02 09:50:29 來源:中國交通新聞網 作者:焦蘊平

小康路上絕不讓任何一個地方因交通而掉隊,這是全體交通人對黨和人民的莊嚴承諾。剛剛閉幕的全國交通運輸工作會議將服務全面建成小康社會作為2020年交通運輸工作之首、重中之重。要堅決打好打贏三大攻堅戰,切實為全面建成小康社會當好先行。

打好脫貧攻堅戰,讓交通運輸的改革發展成果更多更公平惠及全體人民?!靶】挡恍】?,關鍵看老鄉?!苯煌ㄟ\輸是人民群眾感受最直接的領域之一。當前脫貧攻堅到了決戰決勝、全面收官的關鍵階段,剩下的都是貧中之貧、困中之困,都是難啃的硬骨頭。要一鼓作氣、乘勢而上,集中力量全面完成剩余脫貧任務。要確保完成好具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車、通郵的目標,尤其要加大對深度貧困地區建制村通客車的支持力度。要服務鄉村振興戰略目標任務,推動“四好農村路”高質量發展。要加快推進城鄉交通一體化,干在實處、走在前列,堅決打贏脫貧攻堅戰,不獲全勝決不收兵。

打好污染防治攻堅戰,還人民“藍天白云、繁星閃爍”。藍天、碧水、凈土,既是廣大人民群眾的熱切期盼,也是全面小康社會重要的衡量標準之一。污染防治工作事關人民群眾對小康社會的認可度,也是交通運輸邁向高質量發展亟須跨越的一道重要關口。必須堅持生態優先、綠色發展,全力確保完成運輸結構調整目標任務,強化長江、渤海等重點水域船舶和港口污染防治,切實抓好源頭防控,持續開展綠色出行行動,努力讓天更藍、水更清、環境更優美。

打好防范化解重大風險攻堅戰,確保交通運輸高質量發展行穩致遠。隨著國內外環境的深刻變化,交通運輸面臨的風險挑戰更加復雜多變。要強化風險意識,切實提高防控能力,像走鋼絲一樣穩慎。既要有防范風險的先手,又要有應對和化解風險挑戰的高招。要堅持疏堵結合、循序漸進,以防范化解行業債務風險為重點,著力強化風險意識、提高風險化解能力、完善風險防控機制,確保交通運輸行業持續穩定健康發展。

船到中流浪更急,人到半山路更陡。不進則退,非進不可!全體交通人將勇挑重擔、壓實責任,擦亮發展底色,守好發展底線,服務好全面建成人民認可、經得起歷史檢驗的小康社會。

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